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国内首台深海网箱养殖自动投料船在临高投入运

作者:尊龙下载 日期:2020-03-17 02:11 人气:

  10月26日,国内第一台、亚洲最先进的自动投料船——海丰海壹号在临高正式下线,投入运营。通讯员黄亮供图

  南海网、南海网客户端10月27日消息(南海网记者姜飞 通讯员黄亮)在临高后水湾渔业生产基地,满载鱼料的船只停靠在海上网箱旁,通过自动化投料口,鱼料被均匀地喷洒到网箱的各个角落,渔业工人手提肩扛辛苦喂鱼的日子成为过去时。10月26日,国内第一台、亚洲最先进的自动投料船——海丰海壹号在临高正式下线并投入运营。

  省海洋与渔业厅副厅长李向民表示,由临高海丰养殖发展有限公司与通威股份有限公司合作研制的自动投饵系统,是一项重大技术成果,标志着我国深海养殖装备水平进入国际先进行列,具备了工业化生产的能力。

  10月26日,国内第一台、亚洲最先进的自动投料船——海丰海壹号在临高正式下线,投入运营。通讯员黄亮供图

  “过去投放饲料,是人工用将袋装饲料扛到船上,运到深海网箱旁,搭一块板,将饲料顺着板滑到网箱里,人工消耗大,饲料浪费多,撒料面积也有局限。”海丰养殖发展有限公司负责人黄海表示,在传统模式养殖下存在作业风险,无法科学系统的把握喂料的准确,影响海鱼的生长。为此,今年年初,海丰公司与通威股份有限公司启动了自动投饵系统的建设,半年多时间先后建成散装仓和投喂系统。技术人员介绍,该系统将降低人工成本、降低作业风险、提高养殖效率,对发展深海养殖起到积极的作用,促进养殖由传统模式向机械化、工业化模式转变,合作迈向新的高度。

  10月26日,国内第一台、亚洲最先进的自动投料船——海丰海壹号在临高投入运营,图为自动投料船在喂鱼。通讯员黄亮供图

  有了自动投料船,由散装配送车运来鱼料后,通过全自动化操作,鱼料从运输车通过管道精准运输到海丰海壹号自动投料船上。在海上,操作员通过电子系统操作,详细掌控了每个网箱当天投料的用量,通过自动化投放设备播撒,将鱼料均匀地分布在了网箱的各个角落。通威公司技术人员介绍,设备投产后,不仅节省出时间和人力,还通过数据系统可以精细地计算出海鱼的产出比,一改过去渔业工人手提肩扛辛苦喂鱼的日子,深海养殖跨进了依靠机械化、自动化生产的高效能时代。

  据了解,临高县拥有长达114公里的漫长绵延的海岸线,是海南省著名的渔业大县。2015年,临高全县海洋捕捞产量53.9万吨,产值50.9亿元,分别比去年同期增长4.1%和4.3%;海水养殖产量4.5万吨,产值12.8亿元,分别比去年同期增长17.3%和18%。2015年,临高的渔业总产值超过65亿元,连续五年稳居全省第一。临高县副县长王国宙表示,此次,海丰公司与通威集团进行经济技术合作,刷新了临高渔业工作发展的思路。省海洋渔业厅相关负责人也表示,海丰海壹号的投入使用,对于促进深海网箱养殖向高层次、大规模、高效益、优环保发展起到了积极作用。

  在临高后水湾渔业生产基地,满载鱼料的船只停靠在海上网箱旁,通过自动化投料口,鱼料被均匀地喷洒到网箱的各个角落。通讯员黄亮供图

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